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（中央社記者楊淑閔台北3日電）阿里山森林鐵路面臨「斷炊」之虞，農委會林務局表示，為根本解決問題，擬與台鐵局溝通後，將共識於3月提送行政院，若經院方核准，預計107年交予台鐵營運、自負營虧。

林務局副局長楊宏志指出，「林務發展及造林基金」計有新台幣67億元金額，用於3個用途，以去（105）年為例，「造林」使用6億元，「森林遊樂區維護」及「森林鐵路維修」合計8億元，因為動用到本金，不是使用孳息而已，可能會逐年用罄。

他並說，100年樹斷砸車傷人身亡，在此以前，森鐵由林務局營運，99年時約花費2億元。

他又說，102年5月起森鐵交由台鐵局代為營運，但支出、收入都由林務局負責；因為台鐵局在管理維修方面花費較大，之後的103年、104年，各虧額4億元；105年虧損5億元。

他進一步說明，為讓阿里山森鐵永續營運下去，原計104年12月正式移轉台鐵局營運，但同年9月杜鵑颱風襲台，使得奮起湖到阿里山段中間的42號隧道垮了，因而無法通行，因此原本預計延後到去（105）年12月交接，在隧道還沒修復好的狀況之下，再度延遲。

為根本解決問題，讓阿里山森鐵一直完整運轉。楊宏志說，林務局將與台灣鐵路管理局進行會商，希望107年交予台鐵局營運，並自負營虧。

他補充，其中北門到奮起湖、阿里山以上3條支線，共4條森鐵路線，規劃持續營運；奮起湖到阿里山間因42號遂道擬做根本修復，則需要再挖深，要再做環評，預計費時4、5年。

他重申，以上規劃內容將與台鐵局溝通，雙方有共識後，將共識的內容於3月提送行政院阿里山森林鐵路營運計畫，若經院方核准定案，預計107年交予台鐵營運、自負營虧。1060103

（中央社記者張建中新竹11日電）台南市生態保育學會計劃將學甲濕地打造成為綜合型濕地園區，將獲聯電補助支持。此外，聯電也將同時支持中華民國野鳥學會的香山濕地保育計畫。

聯電推動環保工作不遺餘力，今年成立「綠獎」，每年將投入新台幣100萬元，補助優良生態保育創意提案，期能促進生態環境永續發展。

聯電今年「綠獎」得獎結果出爐，台南市生態保育學會提出的「學甲濕地，甲咱作陣」計畫與中華民國野鳥學會規劃「香山濕地鳥類棲地保育」同時獲獎。

台南市生態保育學會計劃建立社區參與濕地經營管理的機制，將學甲濕地發展成為結合生態保育、生態旅遊及環境教育推廣的綜合型濕地園區。

中華民國野鳥學會則計劃帶領民眾清除環境垃圾、遏制紅樹林擴張，還原香山濕地原有泥灘地生態，維護香山濕地生態多樣性。

另外，台灣海洋環境教育協會的「吃補還是吃毒？台灣鎖管胃內塑膠微粒調查」計畫與南投埔里鎮一新社區「搶救瀕危白魚@一新社區」計畫也都獲得聯電「綠獎」。

台灣海洋環境教育協會將直接探討餐桌上的食物體內塑膠垃圾污染的情況，引領國人正視塑膠垃圾與海洋環境永續議題。南投埔里鎮一新社區則計劃改變耕種方式，以友善大地無毒栽種取代傳統慣行農法。1051211

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